汽车是一个相对密封的组织，积水如果过多，那么就会影响到汽车的正常使用，且潮湿的环境也会锈蚀车辆，因此汽车的主要部件都有自己的排水系统，这些排水系统一旦堵塞，对车辆没有半点好处。
排水孔的位置
汽车的排水孔分布在很多部位，比如天窗、发动机舱、门板下方、后备箱备胎下、油箱盖内、底大边处等等，总之重要的部位都有排水孔，其中最容易堵塞的就是天窗和发动机舱了。
天窗排水孔
天窗现在已经是主流的配置了，夏季雨水比较多，雨水可以顺着天窗边缘缝隙流到车内，轻的能弄湿车顶饰板，重则可以致使全车厢内大面积积水。天窗漏下的雨水可以顺着a柱或是C柱流到车内的地毯上，让车主不易察觉，时间久了会导致内饰发霉，全身金属锈蚀。
天窗的排水孔分布在天窗的四个角落，平时都不怎么关注，清洗也没那么仔细，所以建议所有人要注意疏通这四个角落的排水孔。
发动机舱排水孔
发动机舱的排水孔一般在前风挡下的空调进风口处。发动机舱是一个相对开放的环境，所以污水、落叶等都会顺着风挡玻璃流入发动机舱，所以设计发动机舱的时候，设计了挡水隔板，并在隔板位置设计了排水孔。
发动机舱排水孔是最容易堵塞的一个，因为距离空调进气口太近，所以发动机舱内更容易滋生细菌，严重时会顺着空调进风口进入到车内。
车门排水孔
车门排水孔大部分没有软管疏导，漏入车门的谁会从下部的排水孔流出。排水孔位置非常低，如果长期驾驶泥泞路面，排水孔很容易被淤泥封死，所以车门内一旦有积水，证明排水孔已经堵塞，用细铁丝等硬物疏通就可以，不过清理橡胶圈内的排水孔要小心损伤到密封胶条。
后备箱排水孔
后备箱一般不容易进水，就算是下雨有渗入的水，也会通过车尾灯附近的排水通道排出。但是如果车辆经过浸泡等情况，那么就要尽快排出后备箱的水。后备箱排水孔一般有1到2个，以为内利用率不高，厂家都会封堵排水孔，用到时可以拧开或是捅开就可以。
空调排水孔
空调使用时蒸汽箱热交换过程中，会不断吸热周围的水分并冷凝成水，然后从排水孔排出。空调在运转一段时间之后会有一滩水留在原地，就是这个原因。空调排水孔如果堵塞，水就会通过连接处进入到副驾驶，副驾驶脚坑浸湿脚垫等物品，证明排水孔堵塞，需要清理。
油箱盖排水孔
油箱口一般都是向上的，所以更容易积水。为了排水，油箱盖设计了排水孔，但是因为车辆都是户外使用，所以风沙很容易留存在油箱盖的缝隙当中，排水孔如果堵塞了，雨天就会积水，潮湿的环境会对金属材质造型影响，所以这个排水孔也要及时检查，尤其是生活在南方的车友。
底大边排水孔
一些大型的SUV在底大边上也有排水孔，雨天或是涉水时，水就会进入底大边，入股排水孔堵塞，车辆加速或是刹车的时候就会感觉到有哗哗哗的水声。
车辆除了这些排水孔，还有一个逃生的小孔. SUV或是掀背旅行车尾门的门锁上有一个小孔，一般都不懂这个小孔有什么作用。其实这个小孔是让人从车内打开尾门使用的。当汽车受到撞击车门无法打开的时候，车内人员可以通过尾门逃生。
这种逃生装置一般有内置式拔式。就是借住钥匙等工具打开。还有一种是拉线拉环逃生装置，这用起来简单，后备箱内有一个拉线或是拉环，使劲一拉就能打开后备箱。还有一种是封盖式，后备箱锁扣处有一个按键，只要往上一推就能打开。
