游热带南中国之滨，品泰国佛教文化之韵，赏越南海岛之美，感缅甸花园城市之魅力……2016澜湄国家旅游城市(三亚)合作论坛刚落下帷幕，为共创开放式旅游合作平台，三亚计划再添5条澜湄国家航线，搭起“空中丝路”桥梁，构建“三亚—澜湄区域4小时旅游圈”;无独有偶，10月31日，在海口美兰国际机场，海口飞往越南岘港的HU7909航班成功首航，海南至澜湄国家航线又添新兵。一系列举措，助推着海南融入澜湄对话、共享旅游迈上新征程。
A.机遇：“空中丝路”助力
“澜湄合作惠及各国民众，区域国家亲如一家、开放包容，合作务实高效、前景广阔。”外交部亚洲司副司长黄溪连说。随着中国经济发展进入“新常态”，海南国际旅游岛国际化步伐加快，同饮一江水的中国、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南百姓，共话新发展，旅游产业发展迎来提质契机。
“我们正组织业内人士前往泰国取经婚庆产业发展，澜湄合作蕴含商机，将力促区域旅游业提质增效。”三亚婚庆旅游协会负责人许伟透露。
数据显示，2015年除柬埔寨外，老挝、泰国、越南、缅甸国家的中国游客入境人数均突破两位数的同比增幅，中国已经成为泰国和越南最大的旅游客源国。
“电影《泰囧》为泰国旅游带来了空前质的飞跃，之前我们旺季主要在秋冬季，如今，全年并无明显的淡旺季之分。”泰国清迈旅游商业同业公会理事李金祥说。
频繁的人员互访、客源互送，得益于便捷交通圈的打造。
目前，三亚正积极构建“三亚—澜湄区域4小时旅游圈”，已开通三亚至越南芽庄、岘港、胡志明市，三亚至泰国普吉、曼谷等5条航线，下一步，还将开通三亚至柬埔寨金边和暹粒、老挝万象和琅勃拉邦以及缅甸仰光5条航线;海口亦在积极推动“空中丝路”搭建，今年以来，相继开通了海口直飞柬埔寨金边、暹粒，老挝万象、琅勃拉邦等国际航线，深化扩大了澜湄国家之间的旅游交流与合作，海南也将以此为契机，打造环南海旅游经济圈，促进稳定客流的形成，进一步刺激海南入境旅游增长。
B.突破：人员互访更通达
澜湄国家地缘相近、山水相连，农业、旅游、科技、教育等方面的合作由来已久。过去有缅甸琼州海南会馆内的乡情乡音，6万公顷的“柬-中香蕉产业园”，全长845公里的中老泰铁路稳步建设，以及三亚旅游警察与泰国旅游警察相互取经……
10月31日，在三亚召开的中国—东盟大学校长论坛上，省教育厅还与东南亚教育部长组织签署促进教育合作与交流备忘录，就教育政策交流、合作办学、科研成果转化、举办联合会议、人员互访等方面达成协议。
“海南积极与澜湄国家开展交流与合作，超级水稻的推广、‘光明行’活动的展开均为澜湄国家间探索深入合作机制创造契机。”三亚市委副书记、常务副市长岳进说。
柬埔寨暹粒省省长陈·本送说：“针对中柬两国交流的不断频繁，我们也在积极调整针对中国游客的相关政策，比如优化电子签证服务、在国际口岸设置中文标识、全民普及中文教育、使用人民币结算等。”
合作的增多，预示着旅游互访体制在澜湄国家间亟待进一步完善。据了解，澜湄五国中，仅有泰国享受到海南国际旅游岛的免签政策，而海南邮轮边境旅游异地签证，目前也只能在海南至越南岘港—广宁(下龙)航线使用，影响了旅游互访的通达性和便利性。
“我们期待着澜湄国家间签证免签、流程优化制度能进一步提升，将海南丰富的旅游产品推介出去。”海口市副市长巴特尔说，海口还将积极开发海上邮轮航线，将辐射范围延伸到其它澜湄国家港口。
C.展望：打造澜湄“朋友圈”
10月27日，在2016澜湄国家旅游城市(三亚)合作论坛上，发布了“2016澜湄国家旅游城市合作备忘录《三亚合作愿景》”，澜湄国家各相关旅游城市在城市间沟通机制、旅游项目合作等8个方面达成合作意向，为海南突破湄澜国家旅游合作瓶颈提供了契机。
《三亚合作愿景》提到：要建立城市间的沟通机制，搭建旅游信息共享平台;积极推动旅游项目合作，并在政策上予以支持;加快旅游环境建设，构建区域联动旅游模式;开展旅游体验活动，联合举办文化与赛事活动;加大医疗旅游合作，共同推动医疗旅游产业发展……
随着澜湄国家间交往不断深入，旅游合作体系不断成熟，畅通道、建机制、强融合，成为发展常态化合作机制的选择。
海南省副省长王路坦言，旅游业连接快、投入低、效果好，海南在开通10余条国际航线的基础上，力争开通澜湄国家间的海上邮轮旅游航路，搭建空中+海上通道，让游客引进来，亦能走出去。
“加快旅游市场多边合作，共同完善签证、跨境结算、旅游质量评价体系，促进区域旅游发展。”陈·本送提出合作倡议。
“利用‘一带一路’现有的政策、金融平台资源，澜湄国家间的旅游发展还将迈上新台阶。”国家旅游局中国旅游研究院国际所所长蒋依依建议，以三亚为发起城市形成联盟，打造“澜湄签证”促进国家间内部签证便利化，推进建立常态化的旅游合作机制。
